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T/T, L/C, D/P, D/A: 어떤 결제 방법이 무엇을 바꾸는가.

결제 방법은 공급업체가 언제 지급받는지, 누가 위험에 노출되는지, 은행이 얼마를 가져가는지를 결정합니다.

Pacifica 팀 작성 · 업데이트 · 우리는 누구인가

요약. 전신송금(T/T), 신용장(L/C), 지급인도(D/P), 인수인도(D/A) — 공급업체가 언제 지급받는지, 누가 위험을 부담하는지, 은행 비용은 얼마인지, 서류는 어떻게 이동하는지 설명합니다.

방법공급업체 지급 시점위험 부담자은행 비용서류 이동 방식일반적인 용도
T/T — 전신송금합의된 기준(선불, B/L 사본, net 기간)에 따라먼저 이행하는 쪽낮음당사자 간 직접신뢰 관계가 확립된 거래
L/C — 신용장적합한 제시 시(일람불) 또는 만기 시(기한부)은행(서류가 적합할 경우)높음: 개설, 통지, 매입, 하자 수수료은행을 통해; 하자가 있으면 거절신규 거래처, 대형 주문
D/P — 지급인도매수인이 대금을 지급하고 서류를 인수할 때공급업체중간은행을 통해중간 신뢰
D/A — 인수인도인수된 환어음의 만기 시공급업체(높음)중간은행을 통해신용거래를 원하는 신뢰받는 매수인

T/T: 가장 흔한 경우

신뢰 관계가 확립된 거래처 간 원료 무역 대부분은 분할 지급 방식의 T/T로 운영됩니다 — 30% 선불, 70% 선하증권 사본 제시 시, 또는 B/L이나 송장일로부터 net 30/60/90. 위험은 먼저 움직이는 쪽에 있습니다 — 선불에서는 매수인, 잔금에서는 공급업체 — 그래서 이러한 분할 구조가 존재합니다.

L/C: 안전하지만 느리고 비용이 큼

신용장은 서류가 신용장과 정확히 일치할 경우 매수인의 은행이 지급자가 되게 합니다. “정확히”가 함정입니다. 수하인 오기, 늦은 선적일, 서명 누락은 모두 하자이며, 하자는 수수료와 시일을 소모합니다. L/C는 첫 거래와 고액 거래에 적합하지만, 서류가 완벽하지 않은 공급업체에게는 불리합니다.

D/P와 D/A: 우체부 역할을 하는 은행

지급인도(D/P)에서는 매수인이 지급해야만 은행이 선적서류 — 그리고 화물 — 를 인도합니다. 인수인도(D/A)에서는 매수인이 환어음을 인수하면 즉시 서류를 받고, 만기 시 지급합니다. 두 경우 모두 화물이 이미 항구에 있는 상태에서 매수인이 이탈하면 공급업체가 위험에 노출됩니다.

Pacifica에서는 결제 방법에 따라 주문 페이지가 달라집니다. T/T 선불 → 생산 전 “선수금 수령” 게이트. L/C → 신용장 번호, 개설은행, 만료일, 최종 선적일, 그리고 경고(“L/C 미수령”, “최종 선적일 7일 남음”, “서류는 L/C와 일치해야 함”). D/P → 서류 단계에 “은행에 발송됨”으로 표시되고 매수인은 도착 전 지급하도록 안내받습니다.

질문

30/70 T/T는 무슨 뜻인가요?

주문 금액의 30%는 선불로(대개 생산 전) 지급하고, 나머지 70%는 이후에 — 흔히 선하증권 사본 제시 시 또는 그로부터 일정 기간 내 — 지급합니다.

L/C는 매수인에게 안전한가요, 매도인에게 안전한가요?

둘 다에게 다른 방식으로 안전합니다. 매도인은 서류가 일치하면 은행으로부터 지급받고, 매수인은 선적이 입증될 때까지 아무것도 지급되지 않는다는 것을 압니다. 대가는 은행수수료와 하자 위험입니다.

하자(discrepancy)란 무엇인가요?

제시된 서류와 신용장이 요구하는 내용 간의 차이입니다. 매수인이 이를 포기하도록 지시하지 않는 한 은행은 지급을 거절할 수 있으며, 보통 수수료가 부과됩니다.

D/P와 D/A의 차이는 무엇인가요?

D/P: 매수인이 지급해야 서류를 받습니다. D/A: 매수인이 환어음을 인수하면 서류를 받고, 만기 시 지급합니다.

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