指南
贸易术语：由谁订舱？
七种术语几乎涵盖了所有原料和大宗商品运输。以下是每种术语具体决定了什么。
简而言之。一张进口商实际常用的贸易术语速查表——由谁订舱、谁付运费、谁负责出口和进口清关、风险何时转移。并附有亚洲航线上FOB与CIF的对比说明。
| 术语 | 由谁订舱 | 支付主运费 | 出口报关 | 进口清关与关税 | 风险转移给买方的节点 |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW 工厂交货 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 卖方门口 |
| FCA 货交承运人 | 买方 | 买方 | 卖方 | 买方 | 交付承运人时 |
| FOB 船上交货 | 买方 | 买方 | 卖方 | 买方 | 装货港船上 |
| CFR 成本加运费 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 装货港船上 |
| CIF 成本、保险费加运费 | 卖方 | 卖方（+保险） | 卖方 | 买方 | 装货港船上 |
| DAP 目的地交货 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | 指定目的地 |
| DDP 完税后交货 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 指定目的地 |
唯一要记住的一点
在EXW、FCA和FOB条款下，由买方订舱；在CFR、CIF、DAP和DDP条款下，由卖方订舱。这一点决定了谁与货代对接、谁在等待订舱确认，以及集装箱延误时责任在谁。
亚洲航线上的FOB与CIF
日本、韩国和新加坡的许多食品原料买家采用FOB上海或FOB蒙德拉（Mundra）条件，通过自己的货代订舱，这样可以掌控船期和运价。供应商则往往更倾向于CIF，因为这样可以使用自己的货代并报出单一价格。两种方式都没有对错之分；重要的是订单上明确写明采用哪一种，因为贸易术语决定了谁掌控预计开船日。
清关意味着单证和费用
表格中的“出口清关”或“进口清关”既包括申报责任，也包括支付相关费用、关税和税款的责任。DAP条款下卖方将货物送至你的门口，但进口清关和缴纳关税仍由你负责；DDP条款下卖方也承担这部分，但由于食品进口许可的原因，这种做法在食品行业较为少见。
在Pacifica中，贸易术语仅以代码形式显示——你的团队都是专业人士——系统据此确定订舱方：FOB订单→“订舱方：贵司货代”，并根据该航线上一票货自动预选；CIF订单→“订舱方：由供应商指定”。
常见问题
FOB条款下运费由谁支付？
由买方支付。FOB条款下，卖方负责将货物装上装货港的船只并完成出口清关；此后的运费、保险和进口清关均由买方负责。
CIF是否包含关税？
不包含。CIF只涵盖到目的港为止的成本、保险费和运费。进口清关、关税和税款仍由买方承担。
首次进口商应选用哪种贸易术语？
大多数原料进口商从FOB（买方订舱，掌控船期和运价）或CIF（卖方订舱，一口价）起步。对于没有原产地代理的买方来说，EXW通常并不划算。
FOB条款下风险何时转移？
当货物在装货港被装上船时——而非货物离开工厂时。